toplusms

Alternatör

Alternatör

alternator_sistemleri

alternator_sistemleri

Araç üzerinde fiziki enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmeye yarayan parçaya verilen isimdir. Bu parçayla ilgili dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır.

1. Şarja başlama devrinin tespit edilmesi

2. Yüklü kontrol

3. Açık devre geriliminin ölçülmesi

Şarja Başlama Devrinin Tespit Edilmesi

Bu tespit çok önemlidir. Çünkü şehir içinde kullanılan araçlarda şarja başlama devri yüksek olursa akümülatörler düşük şarj edilir. Bu ayar sırasında devreye voltmetre ve ampermetre bağlanır. Kontrol esnasında

alternator oto elektrik

alternator oto elektrik

akümülatörden dinamo üzerine fazla akım akışını önlemek için şasi kablosu çıkarılır. Dinamoya hareket verildikten sonra takılır. İlk anda devir düşük olacağından ampermetrede deşarj görülür. Devir arttıkça ibre yükselir. İbre tam sıfır noktasına geldiği anda takometreden okunan değer şarj başlama değeridir. Aynı zamanda şarja başlama devrinde gerilimi voltmetreden okunur. Bin devrin üstünde şarja başlar.

Yüklü Kontrol

Dinamolar araç üzerinde çalışırken maksimum çıkış akımının ölçülmesi işlemidir. Şarja başlama devrinin devamı niteliğindedir. Devir kataloğundaki değere göre arttırılır. Bu ara ampermetreden ve voltmetreden değerler okunur, dinamoların 7-8 veya 14-16 volt altında 30-40 amper akımı vermesi beklenir.

Açık Devre Geriliminin Ölçülmesi (E.M.K)

alternator

alternator

Bu işlem dinamo bobinaj özelliklerinin tespitinde ve pabuçların arıza ihtimali belirdiğinde yapılır. EMK ölçülürken akümülatör devreden çıkartılır. Normal bir dinamoda 0-2000 devir arasında 0-30 voltluk bir EMK görülmelidir. Herhangi bir dinamonun yüklü kotrolünde normal sonuç alındığı halde açık devrede gerilimin ölçülmesi sırasında hiçbir gerilim elde edilmiyorsa pabuçların özelliği kaybolmuş olabilir. Öte yandan gerilim yüksek devire çıktığında aniden artarsa ikaz devresinde fazla direnç vardır.

Alternatörün Fiziki Muayenesi

1. Kolektörün kontrol edilmesi

2. Dinamo yataklarının değiştirilmesi (burç)

3. Fırçaların değiştirilmesi ve bakımlarının yapılması

4. Endüvi izalasyonunun sağlanması

5. Sargıların uçlarının kontrolü ve lehimlenmesi

6. Dinamo kasnağının kontrolü

Alternatörün Elektriki Kontrolü

1. Dinamo çıkış uçlarının bulunması

2. Dinamonun kutuplandırılması

3. Dinamonun motor olarak çalıştırılması

4. Dinamonun denenmesi

Alternatörde Meydana Gelen Sistemsel Genel Arızalar

1. Statör sargılarında kopukluk ve kısa devre

2. Alternatör regülatörü görevini yapmıyor

3. Alternatör diyotları görevini yapmıyor (diyot akım kaçırıyor)

4. Rotor sargılarında kopukluk ve şasi kaçak

5. Alternatör fırçaları arızalı (fırçalar aşınmış)

6. Alternatör yataklarının bozulması

7. Kayış gerginliğinin az olması

Edirne Oto elektrik hizmetleri 7/24 saat hizmetinizde. Edirne oto elektrik

Yapilandirma kategorisinde bulunan Alternatör 02 Kasım 2015 tarihinde eklenmiş ve 740 kişi tarafından ziyaret edilmiş.

toplusms

Benzer İçerikler

Edirne Oto Lastik Servisi Edirne Oto Lastik Servisi

Edirne Oto Lastik Servisi İletişim : 05321718698  Hızlı...

Nakliyat Nakliyat

Nakliyat Nakliyat bir yerden başka bir yere eşya veya her hangi...

Estetik Estetik

Estetik, sanatla, güzellikle ve tatla ilgilenen felsefe dalıdır....

Yorumlar

İsminiz

 

E-Posta Adresiniz

Yorumunuz

İlgili Terimler :

POPÜLER FUARLAR

Engelsizmir Fuarı Başladı
Engelsizmir Fuarı Başladı

Engelsizmir Fuarı Başladı   İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin...

AMBALAJ FUARI
AMBALAJ FUARI

AMBALAJ FUARI 31 Ekim – 3 Kasım 2018 tarihleri arasında ambalaj ürünlerinden...

webtasarim

Bayilik Veren Firmalar

Reklamı Gizle
Reklamı Gizle